第七百二十九章 不过千亿美元而已(2/3)

一则是横向速度。

好多机构都有类似的判断，主要是因为国际对于赵奕的信任。

赵奕看到了网络上有很多类似的疑问，就脆给了一个回复，“以现在掌握的技术，反重力飞行还无法覆盖到民航领域。”

因为反重力系统覆盖范围是整个汽车，甚至包括上方很大一分范围，驾驶人和乘客就会被包围在反重力系中。

这是一个超级大问题。

“赵大神，你的生命安全是最重要的，别玩儿的过了，现危险就不好了。”

“但是，我们正在研究一个关键技术，并且已经有了大的突破，相信不久的将来，反重力飞行就能够民航市场。”

“——！！”

这主要就是因为反重力飞行，很难应用在民用市场。

失重，并不是什么好的验。

飞行汽车打破了这个问题，但还有一个问题没有解决，就是反重力技术带来的失重问题。

每当赵奕说什么消息的时候，过上一段儿时间几

在短短两个小时的时间里，波y公司的价就跌了百分之八，还有好多大机构在不断地抛售。

更大的影响是在国际市上，波y公司和空k公司，以及上游产业公司，价几乎是应声跌，还跌的非常厉害。

民航领域不可能不让病患上飞机，不可能限制乘客的年龄、健康等，而失重的环境会让很多人不适应，从而对于健康产生影响。

“他们就不会像是对其他人一样，羡慕一我能开飞行汽车吗？”

有相关市研究机构预言说，“在接来的一个星期时间，两家公司以及上游相关的企业，价甚至可以跌五成以上。”

sp; 赵奕打开仔细一看，发现都是类似的话，“赵院士，注意安全呀！”

微博上也有人问起相关的问题，“飞行汽车的技术是否能够应用到民航领域？”

最开始制造的反重力飞行，都是圆盘式的设计，就像是外星飞船ufo一样，但却无法像是外星飞船ufo那样灵活，也就没有办法横向的快速加速。

“唉~~~”

以反重力技术制造来的飞行，上面肯定是失重的环境，就本无法开放，让大量的乘客乘坐。

“注意安全呀！”

反重力技术的发展，让两家公司的价跟着大跌，一直到现在都没有重新涨上来，但实际上，他们在民航领域只是互为竞争对手，并没有因为反重力技术的发展被挤掉市场。

这觉实在太郁闷了。

这条消息刚刚发去，就产生了大影响。

大量的网友行评论，想知正在研究什么样的关键技术，他们当然不会得到答案。

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赵奕都忍不住的叹了气。

其实飞行汽车开上几次就不想再开了，到天空上自由的行驶，确实是一非常不错的验，但飞行汽车是有缺陷的。

世界民航领域依旧被国际大公司统治，绝大分民航飞机，都只有两个品牌，要么就是空k，要么就是波y。

所以开了几次飞行汽车，再来就不想上去了。

这个缺陷就是反重力系统引起的。

现在不是父母两个人了，而是一大堆数不过来的网友。

“一定要多一些安全措施，开的太快，实在太危险了！”

因为有空气压的存在，在地面上失重，比太空上失重受好的多，但不怎么说都是失重，作飞行汽车的时候，必须要把着方向盘，有辅助助推装置，也肯定比不上正常的时候。

虽然其他人还是很羡慕，但赵奕已经失去了兴趣。

赵奕越看脸就越黑，他能理解网友们担心他的人安全，他们也确实是发自心的关心，但是他的觉就像是小时候去玩，父母总是会叮嘱一声‘注意安全’。

所以坐在飞行汽车上，受到的重力约等于零，觉就像是在太空一样。

这是个很大的问题。

空k公司的价也跌了百分之六。